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该机场中的自动售货机与去年假日季美国一些购物中心出现的亚马逊临时“弹出式商店”类似。去年11月，《华尔街日报》对亚马逊的这一举措进行了报道。当时亚马逊表示，这些并不是真正的商店，而只是为了推广Kindle Paperwhite电子阅读器的“Read-It-To-Believe-It”营销活动的一部分。

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业内人士指出，因为一车一况一价，注定了二手车离不开“人”的因素，也就注定了离不开线下。而在电商平台还未完全站稳脚跟之际，二手车市场如果选择在此时发力的话，或许能在与电商互联网的较量中获得主动权。

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11月30日下午，祥鹏航空品牌中心的负责人告诉北京青年报记者，网上有消息称是机长让乘客在停机坪上踢毽子，这与事实不符，踢毽子是乘客的行为，并非机长所让。“现在航空公司已经对这件事展开了调查，并且有了初步的调查结果。”

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其实放开股比限制同样有利于国有汽车企业对技术的提升和产品研发的重视，原来在老政策的保护下，很多国有汽车企业对自主品牌发展支持不足，无论在品牌塑造、技术研发、市场推广等方面的投入，都明显不如吉利、长城等民营企业。其实早在2014年，吉利集团董事长李书福就对合资股比限制吐槽称，“只有股比放开，汽车行业才能有一个公平竞争的环境，而不是像现在这样，国有汽车集团与外资抱在一起与民营汽车企业竞争，老百姓才能得到真正实惠。”

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